El precio de los billetes del Ouigo entre Valencia y Madrid, desde 9 euros durante dos meses

Ouigo ha empezado a vender los billetes de sus trenes low-cost para el trayecto Valencia-Madrid y Madrid-Valencia, que empezarán a funcionar a partir del 7 de octubre de 2022. Los primeros billetes promocionales tienen un precio de 9 euros desde la esa fecha y hasta el 10 de diciembre, aunque se están vendiendo simultáneamente también a 15, 19, 25 o 29 euros y el precio variará en función de la fluctuación de la demanda cada día, al estilo de cómo funciona la venta de billetes de las aerolíneas de bajo coste.

«Hay que cambiar el paradigma de compra», han señalado los responsables de Ouigo, que han subrayado que más del 70% de las plazas cuestan menos de 30 euros.

Los niños menores de 3 años podrán viajar gratis (salvo que soliciten asiento por comodidad para el viaje y entonces se abonarán 5 euros), y aquellos de entre 4 y 13 años, ambos inclusive, viajarán con una tarifa plana de 5 €.

El precio del billete permite llevar 1 equipaje de mano y 1 equipaje de cabina por viajero, pero existe una opción llamada OUIGO Plus que, por una cantidad adicional (entre 18 y 29 euros), permite la signación prioritaria en asientos XL (bajo disponibilidad), la elección de asiento (incluyendo asientos XL), 1 equipaje de mano, 1 equipaje de cabina, 1 equipaje adicional o XL y 1 acceso al servicio de entretenimiento premium por viajero.

Los billetes se pueden comprar a través de su página web y la app, y hace unos días se anunció la intención de que también se puedan comprar a través de la APP de Renfe.

La compañía trae a Valencia un medio de transporte «sostenible, digital y de alta calidad con cafetería y la posibilidad de poder disfrutar, por entre 5 y 9 euros adicionales, del paquete OUIGOPLUS, que incluye elección de asientos XL, una maleta adicional y conexión a la plataforma de entretenimiento OUIFUN con de películas, series, podcasts, revistas o juegos. Además, ofrece wifi por tres euros por trayecto.

Igualmente ofrece la opción de «viajar a la carta», añadiendo equipaje adicional, billete flexible con cambios ilimitados hasta 30 minutos antes de la salida del tren o viajar con mascota en transportín.

Las operaciones con Alicante se aplazan a 2023 debido a las homologaciones con la estación de Chamartín. Ouigo ya conecta Madrid con Barcelona, Zaragoza y Tarragona. El inicio de operaciones a Valencia, OUIGO suma 21.378 plazas a su oferta semanal, sumado a las 47.846 plazas que ya ofrecía en el corredor Madrid-Zaragoza-Tarragona-Barcelona. Así, en total, Ouigo alcanzará una oferta semanal de 69.224 plazas a partir del 7 de octubre entre los dos corredores

El enlace entre València y Madrid se realizará a través del túnel que une Chamartín con Puerta de Atocha y Torrejón de Velasco, que, en un futuro, incluirá una estación pasante en Madrid-Puerta de Atocha. Este túnel, cuya puesta en marcha está prevista para el próximo 1 de julio, contará con el sistema de seguridad estándar europeo (ERTMS) que emplean los trenes de Ouigo.

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