Un tren de alta velocidad ya une París y Berlín por 60 euros y sin trasbordos

Un tren de alta velocidad conecta a partir de este lunes París y Berlín, dos de las grandes capitales de la Unión Europea, que busca desarrollar este transporte más sostenible ante la omnipresencia de las conexiones aéreas.

La nueva ruta quedó inaugurada con la salida el lunes 16 de diciembre de un primer tren desde París a las 09H 55. El convoy llegó a Berlín a las 18H03. Un segundo tren partió de la capital alemana a las 11H45 y llegó a capital francesa a las 19H54.

Hasta ahora no había servicio de tren directo entre París y Berlín y el viaje entre ambas ciudades tardaba más de ocho horas, más o menos como en la actualidad, pero con al menos un transbordo.

Los precios de la ruta dependerán de la ocupación de los trenes, pero se venden a partir de 59,99 euros (62,99 dólares) en segunda clase y 69,99 euros (73,49 dólares) en primera clase.

La conexión está gestionada por los ICE, los trenes de alta velocidad alemanes, y no por los TGV franceses. Los trenes también irán hasta Estrasburgo, en Francia, así como Karlsruhe y Fráncfort en Alemania.

Ambos operadores ferroviarios insisten en el argumento ecológico, señalando que un viaje en tren entre estas dos capitales emite 2 kg de CO2 por pasajero, frente a los 200 kg de un viaje en avión.

La UE busca duplicar el tráfico ferroviario de alta velocidad en el continente de aquí a 2030 y triplicarlo en 2050, para cumplir sus compromisos en materia de lucha contra el cambio climático. Esto significa añadir «20.000 km de líneas de alta velocidad» de aquí a 2050 en el continente, que actualmente cuenta con 11.300 km, señaló en septiembre Michael Peterson, responsable de servicios de larga distancia de Deutsche Bahn (DB).

Pero para lograrlo, el continente deberá afrontar grandes proyectos como la uniformización del sistema de señalización. «Por primera vez en la historia del ferrocarril de ambos países», Berlín y París «estarán directamente conectadas de centro a centro, a alta velocidad», celebró la compañía nacional de ferrocarril francesa SNCF.

Este trayecto «crea un nuevo puente entre los dos grandes centros culturales y políticos de nuestro continente», dijo Anja Schöllmann, directora de producción de la Deutsche Bahn.

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