La producción de vehículos en Ford Almussafes parará trece días de veinte laborables en marzo

Tras una nueva reunión de la comisión de seguimiento del mecanismo RED, la dirección de la empresa y los sindicatos han acordado retrasar el inicio de los cursos de formación. Hasta que arranque el proceso formativo, Ford Almussafes pretende «promover la autoevaluación de los empleados en diferentes campos» a fin de crear «grupos homogéneos, que permitan el aprovechamiento del tiempo, y los recursos».

Por el momento, ni la compañía ni los sindicatos han desvelado cómo serán los cursos, ni qué duración tendrán para cada grupo de trabajadores. Sí que se sabe por ahora que los grupos serán de unos 500 trabajadores aproximadamente y que habrá un turno de mañanas y otro de tardes de cuatro horas cada uno.

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El retraso de la formación implica cierto nerviosismo entre los trabajadores, ya que la reunión de este miércoles también ha servido para anunciar los días previstos de para de producción para los meses de febrero y marzo. La planta parará por completo siete jornadas entre los dos meses, aunque será la zona de producción de vehículos la más perjudicada.

En febrero se añade el día 14 tanto en vehículos como en motores, por lo que la planta permanecerá cerrada por San Valentín, mientras que en marzo habrá trece jornadas de paros programados en la planta de vehículos. Después de fallas hasta final de mes, los trabajadores encargados de la fabricación de vehículos no trabajarán ni un sólo día hasta final de mes. En motores, el trabajo se retomará a partir del 24 de marzo, ya que los días 20 y 21 también se detendrá la actividad.