Los AVE Valencia-Madrid se mudan a Chamartín

Nuevo año, nueva estación. Si 2022 acabó con tres operadoras (Renfe, Iryo y Ouigo) prestando los servicios de alta velocidad en la línea Valencia-Madrid, este 2023 trae el cambio de la estación de referencia para los viajeros de la Comunitat. Porque a partir de este lunes Renfe traslada sus trenes AVE y Avlo a Chamartín-Clara Campoamor y se completa así la mudanza que se iniciaba el pasado septiembre con los trenes de Alicante.

Así, desde este lunes 23, los viajeros tendrán que fijarse en sus billetes y comprobar qué estación tienen como origen o salida, ya que en vez de Atocha-Almudena Grandes será Chamartín, situada en el distrito madrileño con el mismo nombre en la zona norte de la ciudad y que Adif está remodelando en la actualidad.

La modificación afectará tanto a los trenes AVE como a los 'low cost' de Avlo; únicamente se mantendrán en Atocha las dos conexiones diarias por sentido con Castellón, esto es, a las 06:05 y las 14:15 horas sentido Madrid y a las 09:40 y 19:45 horas sentido capital de la Plana, según recoge la web de Renfe. Esto ha llevado a la operadora a incluir un mensaje de advertencia al comprar los billetes y en las redes sociales para evitar que los pasajeros acudan a Atocha.

La excepción en Atocha serán esos cuatro trenes diarios con Castellón a los que se suman los otros cuatro (dos por sentido) de la línea Madrid-Alicante-Orihuela que se mantuvieron en septiembre tras el cambio a Chamartín del resto de frecuencias. En ambos casos, la previsión de Renfe es prolongar la permanencia al menos un año gracias a una resolución conocida esta semana de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) que autoriza mantener Atocha siempre que Adif dé el visto bueno y, además, bonifique los tráficos desde Chamartín, mediante los cánones ferroviarios, para incentivar su crecimiento.

Y es que tanto Ouigo como Iryo tienen la estación de Chamartín como referencia desde que iniciaron sus operaciones el año pasado (en octubre y en diciembre, respectivamente) tal y como se recogía en la formalización de los acuerdos marco para hacer efectiva la liberalización ferroviaria de la alta velocidad.

Respecto a los tiempos de viaje, según se desprende de la web de Renfe, se verán incrementados en unos diez minutos de media, ya que para los servicios directos Valencia-Madrid pasa de 1 hora y 40 minutos a 1 hora y 49 o 58 minutos. Mientras, en las frecuencias con paradas en Cuenca y en Requena, el tiempo de viaje se irá a 2 horas y 3 minutos. En el caso del Alvia Valencia-Madrid el trayecto se realizará en 2 horas y 21 minutos.

• Temas
• AVE
• Turismo
• Ouigo
• Adif
• Renfe
• Iryo
• Atocha
• Comunidad Valenciana
• AVE Alicante-Madrid
• AVE Madrid-Valencia
• AVE Comunitat Valenciana