La Generalitat adjudica las obras del viaducto del Quisi para que el tren del TRAM regrese a Dénia en 2023

Un nuevo paso para que el ferrocarril de la Línea 9 del TRAM llegue de nuevo a Dénia en 2023. La Generalitat ha adjudicado por 9.857.534 euros las obras del nuevo viaducto del Quisi, en Benissa, a la UTE FCC Construcción SA- CHM Obras e Infraestructuras SA.

La previsión es que a principios del próximo año comiencen las obras, que tienen un plazo de ejecución de 12 meses a partir de la firma del contrato. Esta actuación permitirá instalar un nuevo viaducto cercano al actual, situado también sobre el Barranc del Quisi, aguas abajo del existente, con una alineación oblicua con respecto al anterior y una longitud de 370 metros.

El conseller de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Arcadi España, ha destacado que "esta obra es esencial para poder seguir avanzando según los plazos previstos y completar los trabajos de modernización del conjunto de la Línea 9 que, en 2023, conectará de Benidorm con Dénia".

Además, el conseller ha vuelto a incidir en que esta actuación se llevará a cabo "desde el consenso y la sensibilidad" para que tenga "el mínimo impacto posible sobre el paisaje, al mismo tiempo que se garantice un servicio de ferrocarril de calidad, fundamental en esta zona de la provincia de Alicante".

El actual Pont del Quisi fue construido entre los años 1913 y 1915, como parte de la línea que enlazaba Alicante y Dénia. Las obras de rehabilitación realizadas por FGV en este tramo han permitido que siga abierto a la circulación de los actuales trenes diésel. No obstante, ha sido necesario plantear la construcción de una variante de nueva construcción que posibilite el paso de los nuevos trenes duales (eléctrico-diésel) incorporados por FGV como parte del plan de modernización de esta línea.

Las inversiones ejecutadas y previstas por la Generalitat entre Benidorm y Dénia contemplan la renovación de vía, adecuación de viaductos, puentes y taludes, mejoras en el material móvil y, la mejora de las instalaciones de seguridad, comunicaciones y energía.

Esta actuación, igual que el resto que se ejecutan en la Línea 9, es susceptible de ser cofinanciada por la Unión Europea.

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