Nissan y Zunder repasan el estado de la electrificación en Valencia

Adía de hoy se puede afirmar con toda rotundidad que la transición hacia una movilidad más sostenible se ha convertido en uno de los grandes retos de la industria de la automación. Y la electricidad se ha erigido como la gran protagonista del mismo. Un cambio de escenario difícil de asimilar para todos, y en el que hay que hacer una labor pedagógica a todos los niveles. Bajo este objetivo Nissan iniciaba hace unos años un programa de encuentros de debate y opinión bajo el nombre de Observatorio Foro Nissan, al que se le unía Zunder, una de las empresas españolas más destacadas del sector de la carga rápida. Y Valencia ha sido la encargada de acoger a la actual edición de este Observatorio, en un nuevo intento de reunir a actores y voces destacadas de este nuevo panorama del automóvil electrificado.

En esta ocasión, el Observatorio Foro Nissan Zunder sentaba en la misma mesa a empresas, administraciones públicas, asociaciones sectoriales y periodistas, para intentar aclarar la actual situación de la actual situación de la electrificación del automóvil. Un encuentro en el que, con responsables de ambas firmas como anfitriones, destacaba la participación del Ayuntamiento de Valencia, con el concejal de Movilidad, Jesús Carbonell, la Asociación de Usuarios de Vehículo Eléctrico, la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones o la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica.

Una representación entre la que también se encontraban responsables de los concesionarios de la red oficial Nissan en Valencia, Marcos Automoción y Almenar, así como un nutrido grupo de periodistas especializados en el sector del motor.

Nissan es una de las firmas pioneras en la electrificación del automóvil. Con el Leaf, la marca japonesa abrió la puerta a la movilidad cien por cien electrificada, que le ha llevado a contar con varias generaciones de este modelo, junto a los actuales Ariya y Townstar Furgón eléctrico.

El Ariya se presenta como el máximo exponente de este catálogo bajo una propuesta de corte SUV coupé premium de gran atractivo. Un modelo que destaca por su habitabilidad y tecnología, así como por su diseño claramente diferenciador.

Por su parte, el Leaf apuesta por un tamaño compacto y una distribución de su gama en tres niveles de acabado y dos versiones de 150 CV y batería de 40 kWh, y de 218 CV y 62 kWh. Por último, el Townstar apuesta por la electricidad en su versión furgón en dos longitudes para dar la máxima funcionalidad y amplitud de cara a los profesionales que necesiten un modelo de estas características.

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