Carcaixent reurbanizará su principal calle comercial

Carcaixent ha aprobado iniciar los trámites para realizar las obras del eje Julià Ribera-Sant Francesc, la principal área comercial de la ciudad. En concreto, se trata de una actuación de reurbanización de la calle y adecuación el subsuelo del tramo que conecta la Plaza Mayor con el Passeig.

Esta reforma integral es una petición popular histórica, ya que el adoquinado de esta calle tiene casi un siglo de antigüedad, el alcantarillado está muy deteriorado y nunca ha contado con ninguna gran intervención. Los responsables del Ayuntamiento han señalado que la estructura de esta vía está, llena de hoyos, lo que supone el principal motivo de queja por parte de todo el vecindario, tanto por su uso como vía de comunicación y los peligros que esto conlleva, como por su aspecto. Pero ésta superficie no es más que un síntoma de lo que ocurre realmente por debajo, «es cuestión de tiempo, que la calle se hunda de una forma que no se pueda reparar», han asegurado.

Este proyecto ha sido aprobado en el pleno de abril con los únicos votos favorables del equipo de gobierno, Compromís y PSPV, y del concejal no adscrito Juan Albert, el resto de la oposición ha criticado que se presente una iniciativa tan importante a pocos días de las elecciones y también se han opuesto por las consecuencias que puedan tener las obras en los comercios y la reducción de las plazas de aparcamiento.

Desde el equipo de gobierno han señalado que estas obras no supondrán la peatonalización sino que servirán para que la calle sea «más amable» para la ciudadanía. Sobre las plazas de aparcamiento se ha expuesto que se planificarán alternativas en otros puntos.

La aprobación del proyecto, impulsado por el concejal de Urbanismo, Lluís Candel, es un trámite administrativo más, inmediatamente anterior a la contratación de las obras. Esta última fase deberá realizarla la nueva Corporación municipal que se constituya al pasar las elecciones. Por tanto, «no se trata de ninguna decisión nueva, sino el impulso a uno de los expedientes más importantes de la legislatura y que, de no aprobarse, demoraría innecesariamente los plazos para empezar las actuaciones», han asegurado desde Compromís.

El proceso participativo para que este proyecto haya sido una realidad comenzó en noviembre de 2021 con la convocatoria de un concurso de ideas cuyas bases determinadas requerían el cumplimiento de ciertos requisitos técnicos.

En el concurso se presentaron cuatro propuestas elaboradoras por cuatro estudios de arquitectura. A continuación, se abrió un período de participación pública y los equipos tuvieron que reelaborar sus propuestas, resultando ganador el anteproyecto que tenía como lema 'Perspectiva Urbana', por ser el que más demandas populares recogía y el que más se ajustaba a los pliegos técnicos . Esta solución establecía un equilibrio entre la preservación del patrimonio y la generación de un espacio público, inclusivo, sostenible, seguro y accesible para todas las personas y formas de movilidad y ponía en valor el peso comercial, cultural y festivo que caracteriza a todo el recorrido. Además, el anteproyecto también recogía la urgencia de intervenir en las infraestructuras del subsuelo, donde es necesaria una actuación mucho mayor y costosa que en la superficie, con la concreción de aspectos técnicos con Aguas de Valencia, por la parte del ciclo del agua.

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