Dos años de retraso en un polígono de Gandia donde supermercados y gasolineras esperan para abrir negocios

El aumento de costes de los materiales y problemas en la redacción del proyecto de obra retrasan hasta dos años el polígono que se está ejecutando en la playa de Gandia, el conocido como PAI de Equipamientos. Se trata de una zona ubicada junto a la CV-605, a su paso por la playa, entre la zona urbana y marjal. En este espacio hace años que algunas empresas con terrenos en la zona esperan para abrir sus negocios, entre ellos dos supermercados y algunas gasolineras.

En estos momentos las obras están adelantadas al 60% pero todo apunta a que no estarán acabadas antes de un año. Esto supondrá una demora de dos años, ya que los trabajos tendrían que haber sido finalizados en septiembre de 2021. Gandia adjudicó durante el verano de 2020 las obras de ejecución de este PAI, una zona de más de 174.000 metros cuadrados.

El plan se anunció en la legislatura de 2003 a 2007, bajo un gobierno del PSPV con José Manuel Orengo a la cabeza, pero no se impulsó hasta los años de gobierno del PP, entre 2011 y 2015. En ese momento se redactó el proyecto, pero el proceso se volvió a quedar estancado hasta 2020, momento en que se adjudicó a la UTE formada por OHL, Cadersa y Cyca. La concesión se realizó por algo más de 7,5 millones y un plazo de ejecución de doce meses.

Por tanto los trabajos ya tendrían que estar acabados y esta zona comercial y de equipamientos, albergando servicios para la playa. De hecho, la concepción de este PAI era justamente esa, poder sacar locales del casco urbano de la playa y permitir la llegada de servicios al distrito marítimo, como supermercados, gasolineras e incluso que albergara los locales de ocio.

Todo esto tendrá que esperar “meses”, han indicado fuentes del gobierno local, y calculan que será “un año”. La UTE ha informado al Ayuntamiento de Gandia de la necesidad de realizar un modificado del proyecto. El motivo fundamental, y de más peso, es el aumento del coste de los materiales, pero también alegan que el plan de trabajo no contemplaba algunas premisas que incrementan el precio de los trabajos. “Esta al lado del marjal y hay terrenos húmedos que requieren una dedicación especial”, han precisado las fuentes consultadas.

La UTE presentará un documento ante el Ayuntamiento de Gandia para revisar el proyecto y sacar adelante un modificado. Ante la crisis de materiales existe una normativa estatal que permite aumentar el precio de las contratas y sobre eso van a trabajar los técnicos municipales. De momento se desconoce la cantidad que reclamarán las empresas que están llevando a cabo las obras en el PAI de Equipamientos, pero podría rondar el millón de euros.

Mientras tanto varias empresas, con terrenos en la zona siguen esperando permisos para poder abrir sus negocios. Una de ellas es una firma de supermercados valenciana, que hace más de 15 años que mostró su intención de abrir un local en esta zona. Pero también hay otra marca alemana con terrenos y deseo de instalar allí su negocio.

De forma paralela, este polígono puede incluir gasolineras. De hecho, hay una empresa que espera que finalicen las obras para poder ubicar su surtidor y dar servicio a los vecinos de la playa de Gandia. El PAI también tendrá zonas de ocio, ya que se impulsó con el objetivo de trasladar a este espacio los locales existentes en la playa y acabar así con los problemas de ruido y de convivencia. Estos conflictos llegaron hasta tal punto que Gandia tuvo que catalogar como Zona Acústicamente Saturada (ZAS) la plaza Castell, donde estaban la mayoría de pubs, con el consiguiente malestar de los empresarios.

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