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Ya no queda ninguna excusa para no entrenar. No salir a correr, no. Entrenar, con las series y todo. No hace falta ni siquiera irse ... hasta una pista de atletismo si queda lejos de casa, que cada vez hay más instalaciones disponibles. Eso sí, dependiendo de si son municipales -la mayoría- y de la decisión de cada Ayuntamiento, el precio por utilizarlas varía. En Valencia, por ejemplo, no pocos corredores acuden al menos una vez por semana al Estadio del Turia.
Normalmente se usan las pistas del viejo cauce para las necesarias y temidas series, tan manidas durante la preparación del Maratón Valencia Trinidad Alfonso, pero que para muchos es una práctica cotidiana a lo largo de toda la temporada. Y cada vez hay más gente que se las ingenia para medir los metros que debe repetir a un ritmo mayor, más allá de que pite el reloj de running en cuestión, que es cada vez más sofisticado.
Pero para los tradicionales, siempre estarán las marcas medidas de una forma más o menos artesanal. En una pista de atletismo homologada se supone que el margen de error es cero. Pero hay otros espacios que se han ido marcando en la ciudad. Aquí vamos a hablar de un par de espacios cuyo uso se ha establecido en Valencia en los últimos tiempos. Uno de ellos ya lleva bastante habilitado y es la recta que hay en la ronda, junto al aparcamiento del Cementerio General.
En este se pueden realizar series rápidas, de hasta 400 metros. Y están marcadas sobre la acera. Alguien acudió un buen día a entrenar, midió y lo inmortalizó con pintura de spray para contar la referencia. Hemos realizado diferentes averiguaciones sobre quién pudo ser el autor, pero ni siquiera corredores de los barrios de San Marcelino y San Isidro, los más cercanos a este espacio, lo saben con certeza.
Hay algunos que hablan de un grupo de militares que un tiempo atrás estuvieron preparando unas pruebas y durante meses se entrenaban por las tardes en esta zona. Sin embargo, nadie facilita un contacto. Lo cierto es que esa 'pista de atletismo' se ha quedado para la posteridad en una zona donde se puede correr en línea recta, sin riesgo de ser atropellado y sin demasiado trasiego de peatones en todo el día. Sí que hay viandantes, pero la acera es amplia y además hay carril bici precisamente para estos vehículos y también para patinetes eléctricos. Al tratarse de un tramo largo, para completar los 400 metros no hay que cruzar ninguna intersección e incluso (eso sí, perdiendo ya algo de velocidad, lo que es un cierto inconveniente para los más estrictos) se podrían llegar a sacar 500 metros.
Otro punto donde se está entrenando últimamente es en la zona urbana que se está desarrollando entre las vías del tren y la Nueva Fe y la V-30, en el barrio de Malilla. En los viales donde todavía no hay fincas tampoco se convive, por lo tanto, con el tráfico rodado. Además, el asfalto está nuevo y son muchos los runners que disfrutan de este firme para ir a entrenar a la zona. Especialmente se sacan rendimiento también a las series. Al no haber peligro de ser atropellado es un lugar ideal para todo tipo de distancias, incluso las más largas de 1.000 o 2.000 metros.
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Todo esto sin contar el manido viejo cauce, con el circuito de running, en el que eso sí, hay que convivir con los ritmos de otros corredores. Saliendo de Valencia, cada aficionado tendrá su espacio, pero hay uno que utilizan incluso atletas de élite para hacer series o test. Se trata del velódromo de La Pobla de Vallbona, junto a la CV-35. Tiene la ventaja de ser gratuito y estar abierto las 24 horas, incluso iluminado al tener una configuración como un parque. Eso sí, hay que convivir con ciclistas e incluso con patinadores que acuden también a estrenarse a la instalación. Hay hasta un club local de triatlón que realiza los entrenamientos en las tardes donde se ejercitan los tramos de carrera a pie y e bicicleta.
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