![DGT | Los tres elementos obligatorios cuando vas en bicicleta](https://s2.ppllstatics.com/lasprovincias/www/multimedia/202007/16/media/cortadas/bici-knsB-U110818620675rvC-1248x770@Las%20Provincias.jpg)
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Jueves, 16 de julio 2020, 20:05
La bicicleta sigue siendo uno de los vehículos de transporte más utilizados para el día a día y cada vez son más quienes optan por este medio para sus desplazamientos por la ciudad. La facilidad para aparcarlas y la mejora en las vías urbanas para moverse con ellas implica que estos ciclismos sean empleados cada vez por más usuarios.
Sin embargo, la escasa protección que ofrecen ante imprevistos o accidentes viales hace que sea imprescindible el uso de tres elementos para poder ir en bicicleta. Tal y como informa la Dirección General de Tráfico (DGT), todos ellos pensados para la seguridad e identificación del ciclista. Se trata del casco, el timbre y las luces, requisitos imprescindibles para la visibilización del ciclismo ante otros peatones o conductores en la vía pública.
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- Casco: Obligatorio para menores de 16 años y para todos en carretera. En cualquier caso, es siempre recomendable.
- Timbre: Otro de los accesorios obligatorios. Se debe usar para advertir de la presencia del ciclista y prevenir accidentes.
- Luces: Son obligatorias siempre una luz delantera blanca y otra trasera roja, además de un catadióptrico rojo detrás.
Además, la DGT recomienda el uso de otros elementos como el chaleco reflectante, muy importante para hacerse ver y en especial al circular de noche. El organismo también aconseja desplazarse por el carril bici siempre que exista en la vía por la que se circule, así como señalizar todos los giros que se vayan a realizar.
Al igual que ocurre al conducir cualquier otro tipo de vehículo, la DGT recuerda que el uso del móvil y/o auriculares está totalmente prohibido mientras se circula en bicicleta. Tampoco se puede llevar en ella a otro pasajero, a no ser que sea menor de siete años, ni conducir bajo los efectos del alcohol. La tasa máxima permitida, también para ciclistas, es 0,5 gr/l en sangre.
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