Sorolla se sube al metro de Madrid

El maestro de la luz recuperaría así la denominación que tuvo la parada en los años treinta, durante la Segunda República. Después de la Guerra Civil, volvió a llamarse de Iglesia por el templo situado junto a la boca, la Parroquia de Santa Teresa y Santa Isabel.

Los descendientes del pintor valenciano ya pusieron en marcha, en 2018, una iniciativa para que la estación recuperara el nombre de su ilustre antepasado. Incluso, recogieron firmas para lograrlo, y extender así el recuerdo dado al pintor en Valencia, donde una parada de metro y la estación del AVE llevan su nombre.

Al cumplirse el 10 de agosto el centenario de su fallecimiento, Más Madrid elevará esta proposición mañana jueves al Pleno de Chamberí, proponiendo al organismo competente el cambio de nombre de la estación de Iglesia, ubicada precisamente en la Glorieta del Pintor Sorolla.

Joaquín Sorolla y Bastida falleció en su casa de Cercedilla, tras las complicaciones del accidente cerebrovascular que sufrió, meses antes, mientras pintaba en el jardín de su casa de Madrid, el actual Museo Sorolla.

Un siglo después, cabe pensar que quedaría justificado recuperar su nombre en un punto del camino donde todos los recuerdos y el legado del artista confluyen.

El 17 de octubre de 1919, el Rey Alfonso XIII inauguró el primer tramo de metro de Madrid, que comenzaba en la estación de Sol y se prolongaba hasta la parada de Cuatro Caminos. La parada de Iglesia iba a llamarse, en origen, Martínez Campos, pero antes de abrirse al público tomó el nombre actual.

El centenario ha revitalizado una propuesta que trae consigo otros importantes reconocimientos. El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, anunció recientemente que el Ayuntamiento de la capital nombrará Hijo Adoptivo al pintor valenciano. Además, varias exposiciones de Sorolla coinciden en la capital madrileña, impulsadas por la Fundación Sorolla y el Museo. Muchos proyectos que pueden encontrarse, pronto, en un viaje con nueva parada.