Los accidentes se agravan en la ciudad de Valencia

Los accidentes con víctimas no dejan de crecer en la ciudad de Valencia. Así se desprende de las respuestas de la concejalía de Protección Ciudadana a preguntas del concejal de Ciudadanos Narciso Estellés, que desvelan que si en 2016 hubo en el primer trimestre del año 790 siniestros con heridos, en el mismo periodo de 2019 se han alcanzado los 933. Los datos son curiosos porque, por otra parte, desciende el número total de accidentes, por lo que en porcentaje aquellos en los que hay personas heridas suben aún más. En concreto, un 18% en tres años, aunque con respecto a 2018 el ascenso es de poco más del 14%.

Mientras, las multas de tráfico en la ciudad de Valencia han caído un 8,2% en apenas un año al pasar de 10.455 en el primer trimestre de 2018 a 9.598 en el mismo periodo de este año. Por medios de transporte, el que ha experimentado un aumento más espectacular ha sido el patinete eléctrico: entre enero y marzo de 2018 apenas se multó a una persona, pero en el mismo periodo de este año se ha sancionado a 25 conductores de vehículos de movilidad personal, lo que está relacionado, evidentemente, con el espectacular aumento del uso de este tipo de transporte en la ciudad en el último año.

Según el concejal Estellés, el caos en movilidad de Grezzi y Ribó «está teniendo consecuencias continuas en forma de más accidentes y una mayor gravedad de los mismos». «Casos como el incremento continuo de accidentes de la avenida del Cid en este último año, o la peligrosidad extrema ocurrida en la avenida del Oeste en mas de año y medio son un claro balance del mandato de Compromís y Grezzi en Valencia traducido en más inseguridad, menos control viario y más repercusiones graves para las personas», indicó Estellés.

Para el edil de Ciudadanos, el tripartito ha atacado la libertad de los ciudadanos para circular por Valencia. «Ralentizar el tráfico en la ciudad y taponar Valencia, al final, no ha significado garantizar la seguridad de los valencianos, sino lo contrario», dijo Estellés, que tildó de dantesco el balance de Ribó y Grezzi en materia de seguridad vial en cuatro años: «Más accidentes, peores repercusiones para las personas, un Plan de Seguridad Vial inexistente y cero campañas de prevención».