Las nuevas plazas de aparcamiento de Valencia

Valencia contará en el primer trimestre de 2021 con un total de 1.060 plazas de aparcamiento inteligente para movilidad reducida, carga y descarga y taxis, gracias a un proyecto «smart city» que, a través de unos sensores, permitirá geolocalizar estos espacios y conocer su disponibilidad en tiempo real.

El concejal de Agenda Digital, Pere Fuset, y el concejal de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi, han presentado este miércoles este proyecto piloto gestionado por la Oficina Ciutat Intel·ligent dentro de la Iniciativa Impulso VLCi.

Gracias a esta iniciativa, se sensorizarán 695 plazas de aparcamiento reservadas para personas con movilidad reducida —lo que supone el 27 % de las totales de la ciudad—, 329 plazas de carga y descarga —el 16 % del total— y 36 plazas de taxi.

A lo largo del verano se han instalado sensores en 65 plazas de las diversas categorías repartidas por toda la ciudad para poder iniciar todas las pruebas técnicas imprescindibles.

Fuset ha explicado que gracias a los sensores «cualquiera podrá saber mediante la web municipal, la web 'València al minut', el Geoportal o la AppValència, si una plaza está libre o no y el Ayuntamiento también obtendrá información adicional sobre flujos de rotación que permitirá mejorar la toma de decisiones y el servicio».

Por lo que respecta a las plazas reservadas para personas con movilidad reducida (PMR), en cuyo desarrollo han colaborado los servicios de Movilidad y Bienestar Social, el concejal Giuseppe Grezzi ha explicado que se prevé «el desarrollo de un software adicional que favorecerá su buen uso combatiendo el fraude».

Esto supone que las personas que dispongan de tarjetas de estacionamiento de PMR otorgadas por el Ayuntamiento podrán —con la aplicación para dispositivos móviles específica y mediante geolocalización— registrar su identificación una vez aparquen.

«De esta manera se podrá saber si un vehículo aparcado en una reserva PMR tiene o no autorización para usar dicha reserva y poder dar pie a que los inspectores que se encarguen de revisar la ocupación de estas plazas puedan hacerlo también mediante esta app y no sólo mediante las tarjetas de estacionamiento que hasta ahora se otorgan», ha agregado.

Ha explicado que la elección de las plazas ha tenido en cuenta si las zonas son concurridas por estar cerca de centros sanitarios o mercados y en el caso de las paradas de taxi, «se monitorizarán las dos primeras plazas de toda la zona de aparcamiento», que será «suficiente» para indicar si hay disponibles.

Fuset ha destacado que el aparcamiento inteligente «tiene como prioridad mejorar la calidad y bienestar de vida de la gente aprovechando las nuevas tecnologías en un proyecto pionero en España que nos permitirá también bajar emisiones de CO2 al reducir el tiempo de búsqueda de plaza por parte de los usuarios».

Al tratarse de un programa piloto enmmarcado en la iniciativa Impulso VLCi, seleccionado por Red.es y financiado con fondos europeos, el contrato se encarga del coste de la instalación y de una garantía concreta, pero el Ayuntamiento de Valencia está obligado a mantenerla y ampliarla posteriormente.

Los sensores que ya han empezado a instalar las empresas adjudicatarias IDOM y Wellness Telecom no necesitan ni canalización ni cableado, solo un agujero en el asfalto para ubicar el sensor que integra la batería —con una durabilidad de cinco años— y la tarjeta de comunicación, y que detectan el vehículo por su campo magnético.

La tecnología de comunicación que se utiliza es la denominada Narrow Band-IOT (NB-IoT), la primera centrada en conectar a Internet objetos cotidianos que requieren pequeñas cantidades de datos en períodos de tiempo largos, y con un coste de unos tres euros por tarjeta al año.

Este proyecto forma parte de la iniciativa smart city Impulso VLCi, que contempla 17 iniciativas de digitalización, algunas ya en funcionamiento, como la protección del patrimonio de la Almoina, la sensorización de contenedores de residuos en diversas zonas de la ciudad, el fondo social eficaz para combatir la pobreza hídrica o la estrategia de turismo inteligente.

Fuset ha recordado que gracias a esta iniciativa el Ayuntamiento de Valencia ha sido adjudicatario de una ayuda del Plan Nacional de Ciudades Inteligentes de la entidad pública Red.es por un importe de 4.199.113,42 euros, completada con recursos propios hasta una inversión de 5,9 millones.