Obras Públicas da marcha atrás en la eliminación de la autovía de El Saler

La Conselleria de Obras Públicas ha decidido dar marcha atrás en la propuesta de eliminar la autovía CV-500 en un bulevar. La oposición de los vecinos y la opinión de una parte de los responsables políticos sobre la conveniencia de mantener la calzada actual ha sido determinante.

Ya lo dijo el conseller Arcadi España después de un pleno del Consell, al señalar que no se hará nada sin el consenso vecinal. Ahora, fuentes cercanas a su departamento señalaron que el abandono de la idea es casi definitivo.

El rechazo al estudio de paisaje expuesto por la conselleria ha sido casi unánime. El propio alcalde Ribó, quien este miércoles se reúne con España para tratar asuntos comunes a las dos instituciones, ya matizó en su día que el Ayuntamiento desconocía por completo la propuesta de reducir de cuatro a dos carriles la calzada de la autovía.

El estudio en sí es una recomendación, aunque la propuesta ha causado una gran alarma entre los hosteleros, asociaciones vecinales y Ayuntamientos del parque de la Albufera. Los alcaldes de El Perelló y Mareny de Barraquetes se han posicionado en contra, promoviendo una marcha hasta Valencia con el apoyo de entidades vecinales, agricultores y grupos de la oposición en el Consistorio del cap i casal.

La conselleria emplazó a los manifestantes a participar en unos talleres donde se tratarán todas sus reivindicaciones y las alternativas que crean convenientes, aunque fuentes conocedoras del proceso indicaron que la propuesta se ralentizará, por no decir abandonar en la práctica. Plataformas vecinales como una nacida en El Palmar se han dedicado a asesorar a los residentes para la presentación de alegaciones.

La transformación de la autovía en un bulevar va precedida de otras medidas para ralentizar el tráfico. Se colocarán semáforos a la altura de la pedanía de El Saler y junto al mirador del Pujol, donde se producen en este último lugar concentraciones de turistas que acuden a un embarcadero para navegar por la Albufera. También está pendiente un tercero en Pinedo, para cruzar a la altura del camino del Tremolar.

Sobre estas medidas, el gobierno municipal se ha mostrado de acuerdo, igual que sucedió en las precedentes de reducir la velocidad en la carretera, desde el final de la autovía hasta El Perelló, a 60 kilómetros por hora, junto a la señalización con línea continua de todo el tramo.