La Policía Local de Valencia empieza una campaña informativa tras las nuevas restricciones a patinetes

Con esta identificación se pretende que todos los patinetes estén homologados, lo que significa que han de llevar llevar luces reflectantes en los laterales, la parte trasera y la delantera, tener también interruptores o un sistema correcto de frenado en la parte delantera y trasera. Los adquiridos antes de esta fecha sólo podrán circular hasta enero de 2027 porque será entonces cuando este certificado será obligatorio para la circulación de estos vehículos.

En este tipo de vehículos, sólo puede ir un usuario, el conductor; su velocidad está limitada entre 6 y 25 km/h (la ordenanza de movilidad de Valencia sube la velocidad máxima a 30 kilómetros por hora), no debe ser manipulado para alcanzar más velocidad o potencia, se recomienda el uso del casco para una mayor seguridad, deben circular por los carriles bici, si existen, o por la calzada, y no está permitido el uso de auriculares ni utilizar el teléfono móvil mientras se conduce. Además, se recomienda el uso de guantes protectores, así como llevar elementos reflectantes adicionales para incrementar la seguridad. Y como cualquier otro vehículo, debe revisarse con periodicidad para garantizar su buen estado.

Noticia relacionada

Carriles bici de Valencia en el punto de mira

Para garantizar el cumplimiento de estas normas, la Policía Local pondrá en marcha en breve una campaña especial de vigilancia. Tal como anunció este periódico el pasado mes, uno de los temás que más preocupa al concejal delegado, Jesús Carbonell, es la seguridad de los conductores de patinete y de los viandantes. «Vamos a realizar una campaña informativa acerca del buen uso del patinete y para recordar el buen cumplimiento de la normativa estatal que exige que los patinetes estén certificados. El uso del patinete es importante en la ciudad pero tenemos que garantizar la seguridad de todos los usuarios de la vida, tanto dueños de patinete como viandantes», ha asegurado Carbonell este lunes antes de los actos en honor al patrón de la ciudad, San Vicente Mártir.

Según los últimos datos disponibles, hasta agosto de 2023 se registraban seis accidentes al día con patinetes eléctricos, un 19% más que el pasado año. La cuestión preocupa al Consistorio, que ya busca nuevas maneras de controlar los patinetes. La ordenanza de movilidad, que reguló estos vehículos antes incluso de que lo hiciera la DGT, planteba unas velocidades máximas para cada tipo de vía. Sin embargo, la Policía Local se encontró con serios problemas para controlar esas velocidades, dado que no contaban con radares portátiles.