Transportes pregunta al Ayuntamiento de Valencia por los cambios en la supermanzana de Petxina y alerta del riesgo de pedir ayudas

Según Fernández Heredia, todas las actuaciones cuya partida forme parte del PRTR no se podrán modificar durante cinco años desde la finalización de las obras. Además, el secretario de Movilidad Sostenible añade que estas partidas están marcadas por el principio DNSH, es decir, que estas actuaciones con fondos Next Generation EU no pueden causar perjuicio significativo al medio ambiente.

Así lo ha explicado Fernández Heredia en 'X', con capturas de pantalla de un artículo de LAS PROVINCIAS donde informaba que el Ayuntamiento recuperará hasta 27 plazas de aparcamiento a costa de la carga y descarga y del espacio peatonal pensado para la ampliación de las terrazas.

Como ya contó este periódico, el proyecto de la supermanzana de la Petxina, ejecutado por el servicio de Urbanismo en 2023, se ejecutó una intervención donde la obra fue mínima y reforzó mediante señalizaciones y colocación de mobiliario urbano la generación de espacios peatonales y un descenso de la incomodidad del tráfico en la zona. Pese a que la recepción de los vecinos fue positiva, la supermanzana arrastraba discrepancias por la invasión de estas zonas por vehículos de particulares, ante la notable reducción de zonas de aparcamiento en el barrio.

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El pasado martes 11 de junio el Ayuntamiento, a través de un comunicado, explicó los cambios que iban a realizar: «las actuaciones que se llevarán a cabo serán la delimitación y protección de las zonas peatonales con la instalación de nuevos hitos de señalización de hormigón, similares a los existentes, así como la recolocación de los cierres, desplazados de su posición inicial». Por otro lado, el consistorio aseguraba que recuperarían «17 plazas de estacionamiento libre (1 de ellas de PMR) a partir de las plazas de carga y descarga existentes hasta ahora (24) y de zonas inicialmente previstas para la ocupación de terrazas que finalmente no se han materializado. En esta línea, se conservarán 12 plazas de carga y descarga, que podrán ser usadas por el vecindario en horario nocturno, domingos y festivos».

Con la denuncia de Fernández Heredia, si está en lo cierto, el Ayuntamiento de Valencia no podrá llevar a cabo las actuaciones recientemente anunciada. Una vez más, la supermanzana de la Petxina vuelve a estar en el centro de la polémica.