Mazón anuncia que negociará que Cheste siga como cierre del Mundial de MotoGP más allá de 2026

«El 99 fue un año clave con la puesta en marcha de este circuito, lo hemos mimado entre todos y tenemos que seguir manteniendo un nivel de Champions. Tenemos que renovar, tenemos que mejorar, y con nuevos sueños. Sabéis que tenemos unos años en los que seguiremos siendo decisivos. Estaremos en el final, cuando llega la emoción. Empezaremos a trabajar con más horizonte, con más futuro no solo por la Generalitat, sino sobre todo por la afición, si no hubiera afición sería imposible. El que mejor lo haga en otros lugares empata con Valencia», ha declarado Mazón.

Ezpeleta señaló que lo normal es que Cheste siga en el calendario pero que lo que está por ver es el cierre del certamen, que lleva adjunta la gala de entrega de premios, que este domingo irá aderezada de un concierto de Ana Mena. Mazón, sin pillarse los dedos, ha reiterado su firme intención de conseguir por escrito (como ya se logró para el acuerdo con Dorna en el tramo hasta 2026 y que incluye la alternancia que no se va a cumplir) que el Ricardo Tormo sea siempre cierre de Mundial. «Sería deseable y creo que el dialogo que tenemos es muy bueno y productivo, ademas está muy muy asentado en una experiencia muy consolidada, en una afición que creo que responde como nadie», ha declarado el presidente autonómico, que ha añaido: «Todos esos son nuestros avales y a partir del año que viene volveremos a empezar a hablar y trabajar de cara al futuro. Lo más importante era garantizar que los años que quedan van a ser decisivos y eso lo hemos consolidado en los últimos días. A nosotros nos gusta jugar a ganar y vamos a seguir haciéndolo».

«Lo más responsable es hacerlo con tiempo, profesionalidad y con un cariño que se ha consolidado a lo largo del tiempo y que nosotros queremos consolidar», ha recalcado, señalando unos plazos próximos que el propio Ezpeleta ha dado por buenos al asentir mientras hablaba el dirigente autonómico: «Vamos a pelear y dialogar, intentar trabajar, negociar desde una circunstancia muy especial desde el punto del cariño que se tiene en Valencia».

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Respecto a la reforma proyectada y necesario para el circuito, que incluye un edificio que aislará el ruido, pero que también prevé una grada, hotel temático y restaurante, junto a museo y tienda, Carlos Mazón ha admitido la necesidad de modernizar la instalación. No ha querido, sin embargo, hablar de plazos para iniciar una obra para cuyo proyecto ha sido necesario modificar el plan especial del Circuit, con los numerosos y largos trámites burocráticos que eso conlleva: «Tenemos que seguir ofreciendo lo mejor y veremos los técnicos lo que nos dicen de los tiempos. Cuando un político se mete a garantizar plazos acaba ocurriendo todo lo contrario. Nuestra intención es crecer y responder al criterio de sostenibilidad que el mundo del motor está ofreciendo con un extraordinario nivel de responsabilidad».