Federico Félix pide acelerar el corredor para convertir la Comunitat en un «gran polo logístico e industrial»

El empresario valenciano y vicepresidente de Ferrmed, Federico Félix, ha instado a acelerar el corredor mediterráneo para lograr que Valencia se convierta en el «gran polo logístico, industrial y tecnológico del sur de Europa». A su juicio, aunque el Ministerio de Transportes contempla en su calendario que en 2024 esté finalizada esta infraestructura desde Murcia hasta la frontera francesa, «la presión social será necesaria para que el objetivo establecido se haga efectivo».

En este sentido, Félix recuerda que los empresarios valencianos, a través del movimiento #QuieroCorredor –que ha sido una de las entidades galardonadas con los Premios Faro del Puerto de Castellón– seguirán reivindicando la ejecución de la infraestructura. "En su pronta finalización nos va el futuro", dice.

Para Félix, además, los avances en el corredor mediterráneo han sido uno de los aspectos que han beneficiado la llegada de la gigafactoría de Volkswagen a Sagunto, junto a la "estratégica ubicación" del municipio, su "buena accesibilidad" a los espacios en los que se ubica industria automovilística española y la "disponibilidad de una oferta significativa y de calidad de suelo industrial, así como la cercanía del puerto de Sagunto y el de Valencia".

Por ello considera que todo ello, junto al corredor, hace "especialmente prometedor el futuro desarrollo de nuestra Comunidad, siempre y cuando la inteligencia pública y el impulso social generen la estrategia necesaria".

Precisamente el vicepresidente de Ferrmed considera que es necesario la implantación de la doble plataforma en ancho internacional hasta Tarragona, la ampliación del puerto de Valencia y "generar espacios y suelo adecuados para el asentamiento logístico, industrial y tecnológico".

"No cabe olvidar, sin embargo, la centralidad del Corredor Mediterráneo en esta Estrategia. Sin él, el potencial del sistema portuario valenciano y de las actuaciones de creación de suelo e infraestructuras para el asentamiento productivo se vería seriamente reducido, y con ello el potencial de desarrollo económico y social", añade en una carta abierta.

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