La DGT ya tiene listas dos importantes reformas que afectan a la velocidad y los patinetes

Se avecinan nuevos cambios en el tráfico de las ciudades españolas. Velocidad en las ciudades y patinetes eléctricos en el punto de mira. La Dirección General de Tráfico (DGT) tiene preparadas ya para su aprobación dos importantes reformas. Tal y como informa en su página web y en su revista del mes de octubre, la primera afectará al Reglamento de Circulación y establecerá un límite genérico de 30 km/h, solo en ciudad y en vías de un carril por sentido. La medida ya se ha adelantado algunas ciudades, tanto españolas como europeas.

Según argumenta Tráfico, un estudio de la Organización Mundial de la Salud de 2011 sobre atropellos y velocidad estableció que el riesgo de fallecer como consecuencia de un atropello se reduce como mínimo cinco veces si la velocidad del vehículo que impacta es de 30 km/h en lugar de 50.

La segunda, según anuncia la DGT, se refiere al Reglamento de Vehículos y regulará los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), como los populares patinetes eléctricos. Éstos no podrán circular por las aceras, ni por vías interurbanas, tendrán un límite de velocidad de 25 km/h y serán considerados vehículos y, como tales, sus conductores serán sancionados por consumo de alcohol y drogas o por llevar auriculares.

Ciudades como Valencia ya han regulado la circulación de patinetes. Circular sin casco, por zonas peatonales o llevando auriculares, son las conductas más castigadas por la Policía Local de la ciudad. El balance de la primera semana de multas a patinetes eléctricos por infringir la nueva ordenanza de circulación dejó 56 sanciones al día, dos de cada tres por rodar por las calles sin casco. Las multas no son baratas, llegan a 500 euros en los casos de sanciones muy graves.