Detenido en Valencia por circular con un ciclomotor por la vía pública sin permiso de conducción

Los vehículos de movilidad personal (VMP) como los patinetes eléctricos se han convertido en uno de los transportes más recurrentes para moverse por Valencia. Ya es más que habitual cruzarse con usuarios de este ecológico medio de transporte al pasear por la ciudad, aunque algunos ciudadanos todavía parecen no tener claro la diferencia entre estos modelos y los ciclomotores.

Es lo que le ha pasado a un ciudadano de Valencia, al que la Policía Local ha detenido por circular por la vía pública con un ciclomotor como si fuese un patinete eléctrico. La distinta potencia y velocidad que alcanzan vehículos hace obligatoria la posesión de un permiso de conducción para poder desplazarse con ellos, requisito que el acusado no cumplía cuando fue parado por los agentes.

La Policía ha avisado del incidente a través de sus redes sociales, donde ha vuelto a recordar la distinción entre ambos medios de transporte con un tuit: «Los VMP son un medio de transporte ecológico y muy recomendable durante esta crisis sanitaria pero esto es un ciclomotor», indican en su post.

No es la primera vez que la Policía advierte sobre este tipo de vehículos, que no están homologados para circular por la vía pública. Otro conductor fue sancionado en Valencia por conducir un patinete de gran potencia eléctrica y 80 kilos de peso tras pararlo en un control rutinario junto a la estación del Cabañal, en mayo del 2019. El pasado noviembre otra persona fue denunciada por conducir un vehículo cuyas características le hacen equiparable a un ciclomotor. Además carecía del permiso de conducir y del seguro obligatorio.

La ordenanza del Ayuntamiento de Valencia que regula la circulación de patinete lo define como un «dispositivo motorizado para desplazamiento individual con características claramente diferenciadas, tanto de las bicicletas como de las motocicletas y ciclomotores, por su diseño y características técnica». Los vehículos de movilidad personal son clasificados según su altura y ángulos peligrosos, que puedan llegar a ocasionar lesiones a una persona si ocurre un atropello. Los patinetes que pesan entre 25 y 50 kilos no puede rebasar los 30 kilómetros por hora en carriles bici y no es obligatorio el uso del casco de protección, aunque es recomendable para evitar graves lesiones en caso de accidente.